2024 年のベスト PC レーシング ホイール: シム レーシング用の私のお気に入りのダイレクト ドライブおよび手頃なステアリング ホイール

• クイックリスト
• 1. 総合的に最高
• 2. 最適な予算
• 3. 最高のミッドレンジ
• 4. 予算に応じて最適なダイレクト ドライブ
• 5. 最もアップグレード可能
• 6. 初心者にとって最も簡単
• 7. Q&A

(画像クレジット: Thrustmaster、Logitech)

🚘 リストの概要
1. 全体的に最高
2. 最適な予算
3. 最高のミッドレンジ
4. 最高の予算のダイレクトドライブ
5. 最もアップグレード可能
6. 初心者にとって最も簡単
7。 Q&A

私はすべての最高の PC レーシング ホイールでゴムを焼き付けて、どれが表彰台で 1 位を獲得するかを確認してきました。このガイドに含まれるすべてのホイールは、さまざまなレーシング ゲームで実際に使用されており、その時点からゲーム内で、強力なダイレクト ドライブ ベースから手頃な価格のベースまで、幅広い予算にわたって購入するのに最適なホイールを決定しました。ホイールとペダルの組み合わせ。

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絶対的に最高の PC レーシング ホイールは、 ロジクール G プロ レーシング ホイール 。 11Nmの巨大なダイレクトドライブトルクにより、クリッピングのない詳細なステアリングフィードバックをたっぷり提供し、使いやすいインターフェイス、適切に配置されたボタン、素晴らしいペダルセットを備えていますが、別途購入する必要があります。最高の予算のレーシングホイールは、 スラストマスター T128 、優れたパドルシフトと十分な反応性のあるうなり声を備えたハイブリッドドライブホイール、およびすべてのゲーム内コント​​ロール用のホイールに取り付けられたボタンがたくさんあります。

レーシング ホイールは、PC ゲームで購入するのに最適なアイテムの 1 つです。私は、苦労して稼いだお金に見合ったホイールを見極めるために、たくさんのホイールを試してきました。舗装路を引き裂くのに多額の費用をかける必要はありませんが、Playseat Trophy のようなホイールとペダル スタンドを使用すると、いつでもセットアップを強化できます。

レーシング ホイールに関しては、ジェイコブはギア駆動の予算オプションから夢のハイ​​エンドのダイレクト ドライブ ホイールまで、考えられるほぼすべてのホイールをテストしてきました。これにより、彼は最高の中の最高のものを紹介し、最高のドライビング ゲームのすべてを真に評価できるホイールで次のレースに臨むことができるユニークな資格を持っています。

クイックリスト

全体的に最高

Logitech G Pro レーシング ホイールは、その猛烈な量のダイレクト ドライブ トルク、詳細なフィードバック、使いやすさのおかげで、最高の PC レーシング ホイールとして私たちが選びました。同様に素晴らしい Logitech Pro Racing Pedals がパッケージを完成させますが、別途購入する必要があります。

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最適な予算

最も手頃な価格のレーシング ホイールは、Thrustmaster T128 です。ホイールの反応性は非常に高く、優れたパドルシフトと適切に配置されたボタンを備えています。ペダルは決して素晴らしいものではありませんが、T128 は低予算パッケージとして、それほどお金をかけずに素晴らしいレーシング体験を提供します。

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最高のミッドレンジ

Thrustmaster T248 は、その価格で驚くべきレベルのフォース フィードバックを提供し、ハイブリッド ベルト ドライブとギア システムのおかげで非常に正確です。シフターパドルの反応性は多少うるさいものの、好みに応じて選べます。また、磁気ペダルは非常に優れています。

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最高の予算のダイレクトドライブ

少ない予算でダイレクト ドライブ レーシング ホイールを見つけるのはほぼ不可能だと考えていましたが、Moza R5 が登場しました。優れたフィードバックと豊富な機能を備えたこの製品は、提示価格で本当にお買い得です。

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最もアップグレード可能

Fanatec GT DD Pro は、正確かつ強力なフォース フィードバックと優れた製造品質により、優れたダイレクト ドライブ ホイールとして説得力のあるケースを作り出しています。ブースト キットやロードセル ブレーキ ペダルが必要な場合は追加料金を支払う必要がありますが、ダイレクト ドライブの良さを求めるスターター プラットフォームとしては優れた選択肢です。

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初心者にとって最も簡単

Logitech G923 Trueforce は、レーシング ホイールを始める際の定番の推奨品であり、その適切なフォース フィードバックと高品質のペダル セットを考慮すると、その理由を理解するのは難しくありません。ギアドライブは扱いにくいかもしれませんが、簡単で楽しく、安価に PC レースに参加できる方法です。

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最近の更新

このページは 2024 年 4 月 19 日に更新 予算に最適なダイレクト ドライブ ベースとホイール バンドルとして、Moza R5 をリストに追加します。

最高のレーシングホイール

（画像クレジット：Future）

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1. ロジクール G プロ レーシング ホイール

私たちの専門家によるレビュー:

仕様

購入する理由

避けるべき理由

✅ 大量のフィードバックが必要な場合: Logitech Pro レーシング ホイールは、前腕を細断するほどのトルクを提供することができ、少し扱いに​​くい場合は調整できます。でも、あれば嬉しいです。

✅ 詳細で没入型のエクスペリエンスをお探しの場合: 強力なだけでなく、よく構築され、よく考えられており、あらゆる点でプレミアムです。

❌ 予算が限られている場合: いくら？！はい、ペダルなしのベースユニットが1,000ドル/1,000ポンドと非常に高価です。一方、あなたは私たちがこれまでテストした中で最高のレーシングホイールを手に入れています。

ロジクール プロ レーシング ホイールとプロ レーシング ペダルは、シム レーシングにとって恐ろしく強力な組み合わせであるため、最高のレーシング ホイールとして私たちが選びました。 Logitech のレーシング ホイールによく見られるギア駆動モーター システムは廃止されました。代わりに、プロ レーシング ホイールにはダイレクト ドライブ モーターが搭載されており、小さなレーシングブーツまで振動を与えます。

プロ レーシング ホイールは、11Nm (ニュートン メートル) という驚異的なトルクを実現します。これは膨大な量のパワーであり、絶対的なトップユニットが25Nmのトルクを発揮できる一方で、11Nmは放っておけば座席に座ったまま放り投げられるのに十分以上です。プロ レーシング ホイールは、実際に巨大なタイヤを手に持っているように感じさせる機能のおかげで、真のレースカーのような体験を提供します。かわいそうな小さな前腕に力を入れてください。私ではありませんが、私は大きくて強いです。

と比較して、 ファナテック CSL DD , Logitech の 11Nm は、Fanatec のベースライン 5Nm に比べてはるかに強力です。ただし、Fanatec ホイールベースは、追加のドッシュ用の二次アダプターを使用して最大 8Nm のトルクを供給できます。

ペダルが個別に提供されるため、完全なエクスペリエンスも必要な場合は、ロジクールにもう少しお金を費やす必要があります。

そうは言っても、プロレーシングペダルセットは本当に素晴らしいです。決して安いわけではありません。しかし、ここで手に入るものを考えると、このペダルは実際に受け取ったものに対してかなり良い価値があります。これは、金属メッキのブレーキ ペダルとクラッチ ペダル 2 つと大型アクセル ペダルを含む 3 ペダル セットです。クラッチペダルが標準装備されていると選択肢が増えるので非常にありがたいです。しかし、本当に素晴らしいのは、実車のブレーキ システムの感覚を模倣し、大きな没入感を提供するロードセル ブレーキです。

ロードセル ブレーキ キットを一度使用すると、他のものは使いたくなくなるでしょう。

もう一つのハイライトは、すでに素晴らしいシフターの下にあるデュアル クラッチ パドルです。 F1 23 など、発進時にレーシングスタイルのクラッチが必要なゲーム向けで、あらゆる用途に合わせて自由にカスタマイズできます。個人的には、ハンドブレーキをクラッチ ペダルに交換して、他のホイール ボタンを他のさまざまな用途に使えるようにするのが好きです。 WRC 23 では専用のハンドブレーキと H シフターの方が良いでしょうが、私は金持ちではありません。

Logitech G Pro の最大の欠点は、オープンホイール スタイルなど、ホイールに他のオプションがないことですが、これは、Logicool G Pro のようなより柔軟なものでは問題になりません。 ファナテック CSL DD 。

そこで価格の話になります。これを回避することはできません。PC 周辺機器に費やすのは多額の費用です。支出を抑えたいが、ダイレクト ドライブ以下では満足できない場合は、 モザR5 以下はあなたの速度です。しかし、ロジクール プロ レーシング キットは、価格に見合うだけのパワーとパフォーマンスのハイエンド製品であると感じられ、あらゆる細部とすべての素材がプレミアムで長持ちする品質を叫ぶのは驚くべきことではありません。私たちは長年にわたってロジクールに期待するようになりました。

これが当社の総合的に最高のレーシング ホイールであるのには理由があり、そのパワー、利便性、ディテール、製造品質のすべてが、PC レーシング ホイールの至福の絶対的なトップの選択となっています。

全文を読む Logitech G Pro レーシング ホイールと G Pro ペダルのレビュー 。

最高の予算のレーシングホイール

（画像クレジット：Future）

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2. スラストマスター T128

私たちの専門家によるレビュー:

仕様

購入する理由

避けるべき理由

✅ 高額な料金を支払うことなく素晴らしいフィードバックが必要な場合: T248 は派手なダイレクト ドライブ モデルではありませんが、ハイブリッド ドライブ システムは本当に使い心地が良く、応答性も十分です。

✅ 優れたエントリーレベルのパドルシフトが必要な場合: お金を使い果たす覚悟があれば、もっと良いものもありますが、ここのパドルは実際には非常に使いやすく、反応も早いです。

❌ 優れたペダルが必要な場合: ペダルセットは非常にプラスチックっぽくて軽いため、動き回る傾向があり、テスト装置ではネジ穴の位置が合いませんでした。

❌ プレミアム感を求めるなら： 特にコストを考えると、必ずしも感触が悪いホイールというわけではありませんが、プラスチックには少し不満が残ります。

Thrustmaster T128 は、現在購入するのに最適な予算のレーシング ホイールです。以前、予算に合わせた最適なレーシング ホイールとして選んだのは Thrustmaster TMX Force Feedback でしたが、T128 はその古くなったデザインをあらゆる面で改良しています。

T128 の成功の鍵は、T128 に搭載されているものと同じハイブリッド ドライブ システムを共有していることです。 スラストマスター T248 。このドライブはギアとベルトによるフォース フィードバックの両方を組み合わせたもので、Thrustmaster は T248 と比較して T128 ドライブの出力を抑えていますが、それでも TMX よりも 20% 強力であると注目されています。

T128 のハイブリッド ドライブの第一印象は、動かしてみるといかにスムーズかということでした。これにより、不格好に感じることが多い純粋なギア付きシステムの落とし穴が回避され、はるかに快適になります。パワーでは最高のレーシングホイールにはるかに及ばないものの、その小さなサイズの割にどれだけの騒音があるかに本当に感銘を受けました。縁石にぶつかれば気づくでしょう。

ホイールを回すと、ホイール全体で抵抗が大きく感じられるため、運転や特定のトラックでのスキルの向上に非常に正確です。特にギア駆動のものに慣れている場合は、コーナリングの小さな調整が正確に感じられます。ハイブリッド システムはギア システムに比べて大幅に改善されているのは間違いありません。

ただし、価格を考えれば当然のことかもしれませんが、T128 は少し安っぽく感じます。ホイールの周囲にはグリップがなく、残念ながら取り外しはできません。ボタンは非常に安っぽいプラスチックでできています。まだ長持ちすると思いますが、より高級なオプションよりも早く、時間の経過とともに摩耗の兆候が現れる可能性があります。グリップ力の欠如は、汗をかいた手のひらにとっても素晴らしいものではありません。

さらに、T128 にはよく考えられていないペダルがいくつかあります。ツインペダルのT2PMセットも付属しているのかもしれませんが、足の感覚はそれほど良くありません。軽すぎて、残念なほどプラスチックっぽく感じられ、レース中に頻繁に動き回る傾向があります。

大幅に改良された T3PM ペダルは 100 ドルで、T128 キット全体の価格の半額なので、正直に言うと、なぜ Thrustmaster がより良いものを追求しなかったのかがわかります。しかし、将来的にアップグレードを検討している人は、まずペダルから始めたいと思うでしょう。ペダルは没入感を向上させる最も明白な方法であり、ラップタイムも向上させる可能性が高いからです。

それ以外の場合、T128 は真に素晴らしいエントリーレベルのレーシング ホイールです。これはかなり強力でスムーズで、大金を費やすことなくシミュレーションレーシングに参加できる素晴らしい方法です。欠陥があるかもしれませんが、ここでの価格設定と最終的に得られる経験を考慮すると、マイル単位での最良の予算選択です。

全文を読む スラストマスター T128 レビュー 。

最高のミッドレンジレーシングホイール

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(画像クレジット: Thrustmaster)

3. スラストマスター T248

私たちの専門家によるレビュー:

仕様

購入する理由

避けるべき理由

✅ ハイブリッド システムの精度が必要な場合: T248 は驚くほどの抵抗力を発揮するため、正確な運転に最適です。

✅ 良いペダルをお探しなら: ここに含まれるユニットは適切なスタンドアロン ペダルと競合しませんが、すべての基本は適切なブレーキ システムでカバーされています。

❌ 緩めたい場合は、次のようにします。 重い抵抗設定は F1 ゲームや Forza Motorsport などに適していますが、ドリフトやラリーのファンはより簡単に扱える設定を好むかもしれません。

❌ ハウスメイトを起こしたくない場合は、次のようにします。 ホイールの磁気シフターの感触は素晴らしいですが、非常にうるさいです。

Thrustmaster T248 は、最も安価なダイレクト ドライブ ホイールよりもはるかに予算に優しいオプションであり、現在最高のミッドレンジ レーシング ホイールとして私たちが選んでいます。提供されるフォース フィードバックは予想よりもはるかに印象的で、非常に正確です。

T248 の内部には、ベルトと並行してギアを利用するハイブリッド フォース フィードバック システムが搭載されています。これにより、ギア付きシステムの欠点はカバーされます。ギア付きシステムは、時々ぎこちないように感じることが知られていますが、それでもベルト システムのすべての利点を備えています。さらに、そのため価格も安く抑えられます。

このホイールのセットアップを取得すると、ハイブリッド ドライブも Thrustmaster の賢い選択のように感じられます。純粋にギア駆動のモーターと比較して、レース中にホイールを通じて多くのパワーとレスポンスが得られます。

ただし、T248 のハイブリッド システムは、いくつかの細かい点を犠牲にして作られているように見えます。造りは見た目も安っぽく感じます。同様に、特にシフターパドルの音がひどくうるさいです。ただし、これまでに使用したものとは比べものにならないほど、応答性は非常に優れています。価値のあるトレードオフ?はい、あまり騒音を抑える必要がない限りは可能です。

ただし、かなりの重量感のあるホイールなので、高速で急コーナーを曲がるにはかなり力を入れなければなりません。 Assetto Corsa: Competizione の一部の車では、ホイールの回転が非常に小さく、必要に応じて T248 を回転させるのが少し難しい場合があります。ただし、もう少し時間をかけて設定を調整することで、作業を少し楽にすることはできます。

のようなダイレクトドライブユニットと比較して、 ファナテック GT DD プロ 、この重い抵抗にもかかわらず、T248 では応答がはるかに弱いことがわかります。岩場の周りで投げていると、少し静かになるかもしれません。しかし、T248 ほどカジュアルなゲーマーや経験豊富なレーサーにとって魅力的なこの種のお金はあまりありません。おそらく T300RS は、ホットスワップ可能なホイールとベルト駆動のフォース フィードバックを備えたものですが、T248 の最新の利点と素晴らしいペダル セットを見逃していることになります。

T248 は技術的にはかなり正確ですが、結局のところ、私は美しさよりも技術的な精度を重視します。レーシング能力を向上させ、安定したコーナリングを学びたい場合、限られた予算で購入するのに最適なホイールです。

全文を読む スラストマスター T248 レビュー 。

最高の予算のダイレクトドライブレーシングホイール

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ゲーミングノートパソコンのセールブラックフライデー

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4. Moza R5 バンドル

私たちの専門家によるレビュー:

仕様

購入する理由

避けるべき理由

✅ 適切なダイレクトドライブが必要な場合: より予算に優しい価格にもかかわらず、それでも本当に素晴らしいホイールベースを獲得できます。

✅ 高品質のペダルが必要です: ペダルは無視できません。それが私たちが Moza を好む理由です。そのペダルは驚くほど優れており、アップグレード可能です。

❌ フォース フィードバックの背後に多くのキックが必要です。 わずか 5 Nm の Moza R5 は、Logicool G Pro Racing Wheel のパワーには遠く及びません。

最も手頃な価格のダイレクト ドライブ レーシング ホイールは、驚くほど手頃な価格とパンチの効いたレスポンスにより、Moza R5 です。比べてかなり安いことを考えると、 ファナテック CSL DD 、それは大勝利です。

Moza はかなりアップグレード可能です。 Fanatec で利用可能な多くのアップグレード オプションには及ばないかもしれませんが、わずか 29 ドルでロードセル ブレーキを入手できます。そのため、他のホイールで同様のアップグレードを行うと、比較すると非常に高価に見えます。つまり、ここでは競合他社よりもはるかに少ない投資で、非常にまともなシム レーシング リグを入手できます。

Moza R5 には優れた品質があります。分厚いビットは耐久性を高めるために強化されているようで、ボタンの感触も良好です。正しく操作するために最も重要な「ボタン」の 1 つであるパドルも、非常に満足のいくカチャカチャという音を奏でます。これは私がその音を出すことよりも重要です。

Moza のモーターは一部のモーターよりも弱いですが、必要に応じてホイールを十分に動かすことができます。長いレース距離を実際に走り回るには、前腕の強さが必要です。さらに、より細かいディテールがホイールを通って、仮想道路から直接手に伝わります。

テスト中に遭遇した唯一の問題は、Playseat Challenge X の取り付けプレートに関するもので、Moza パッケージに含まれている長いボルトが不足していたため、ホームセンターまで行かなければなりませんでした (仲間のための小物屋)英国人）適切な代替品を入手します。しかし、それを解決したので、すぐに出発し、それ以上の問題は発生しませんでした。

Moza が低価格であることを考慮すると、どれほど優れているかは本当に驚くべきことです。部品の大規模なエコシステムへの賛同として Fanatec に異論を唱えるのは依然として非常に難しいですが、Moza 自体は豊富なオプションを提供しており、R5 でどれだけ節約できるかを考えると、それはすべて別のことに費やすことができます。ペダルを所定の位置に保つためのシミュレーション レーシング フレーム、または F1 スタイルのホイールかもしれません。アイデア、アイデア。

全文を読む Moza R5 バンドルとパフォーマンス キットのレビュー 。

最もアップグレード可能なレーシング ホイール

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素晴らしいゲーミングノートパソコン

(画像提供: ファナテック)

5. ファナテック GT DD プロ

私たちの専門家によるレビュー:

仕様

購入する理由

避けるべき理由

✅ より安価にダイレクトドライブをご希望の場合: ダイレクトドライブホイールは非常に高価になる可能性がありますが、ここでは予想よりもはるかに安価でほとんどのメリットが得られます。

✅ アップグレードできるものをお探しの場合: まさにそれがすべてを物語っていますね。 DD Pro は、手頃な価格とプロフェッショナル レベルの間の境界線を踏み、非常に本格的なシム レーサー セットアップの優れた出発点となります。

❌ クラッチペダルを標準装備したい場合： いいえ、少なくとも最も安いバンドルでは違います。ここで 3 つのペダルすべてを入手するには、標準よりも少し高い金額を費やす必要があります。

❌ 予算が限られている場合: ダイレクトドライブの基準からすれば安いかもしれないが、一般的には決して安くはない。そしてその モザR5 ダイレクトドライブのみの場合は、より安価なオプションです。

Fanatec GT DD Pro は、最もアップグレード可能なレーシング ホイールとして私たちが一番に選んだものです。これはすべてのレーシング ホイールに高い基準を設定しており、より本格的なものに飛躍したいと考えているレーシング ゲーム愛好家にとって素晴らしい出発点となります。ダイレクトドライブモーターは、一生握り続けるほどの力でホイールを振り回すことができます。

私を信じて;あなたはあれが欲しい。 GT DD ではあらゆる衝突やトラクションの喪失を感じます。ラップ中にグリップとスピードを失っている箇所に焦点を当てることができるようになると、ラップタイムが改善し始めていることに気づきました。確かに、途中で何度か障害に遭遇しましたが、結果として自分のレースを発展させることができたと感じました。

ホイールベースのフィードバックにより、縁石に少し乗りすぎたときに痛いほど認識でき、コーナー全体のトラクションを知らせるのに役立ちます。また、回転を速くしてセンターに戻すと、ホイールを振り回すことができ、タイトなシケインでステアリングのコントロールを失うことがなくなります。

正しくセットアップすると、GT DD Pro は歌います。ホイールを介して細かく調整された振動と回転により、ゲームのエンジンから多くの情報が手に伝わります。シミュレーション グレードのフィードバックを備えた適切なレーシング ゲームを使用すれば、GT DD をトラックに投げ込むのは絶対に楽しいです。技術的にはグランツーリスモ 7 用に構築されていますが、アセット コルサや F1 23 など、さまざまなシム レーシング ゲームやシム ライト ゲームで PC 上でも同様に動作します。

GT DD の構造は非常に完璧です。ホイールベースはこの頑丈な金属製で、受動的に冷却されるモンスターであり、その中に頑丈で簡単なクランプが差し込まれています。ホイール自体は、私がテストしたすべてのホイールの中で最もお気に入りの 1 つで、馴染みやすい豊富なボタンを備えています。

付属の CSL ペダルにはクラッチやロードセル ブレーキは付属していませんが、Fanatec が販売するロードセル キットにアップグレードしてブレーキを交換し、スペア ブレーキをクラッチ ペダルとして使用することができます。

このキットの気に入っている点は、その多用途性です。私は Forza Horizo​​n に飛び乗りましたが、より厳しいフォース フィードバック設定でこのホイールを投げるのは、2021 年の F1 と同じくらい快適でした。これは、安価なモデルでは必ずしも感じたことではありません。これは GT DD Pro の心臓部であるダイレクト ドライブ テクノロジーによる部分もありますが、このホイールが必ずしもうまくプレイできないゲームであっても、各ゲームに合わせてセットアップするのが簡単であることも影響しています。

また、CSL DD を使用してセットアップを行う方法には、多用途性があります。 Fanatec では、ペダルやホイールなど、幅広いオプションをご用意しています。 Formula One のセットアップが必要な場合は、ここでインストールできます。もっとカジュアルに行きたい場合は、それも大丈夫です。この幅広いオプションは、少なくとも本物のメガドルのシムリグに到達するまでは、Fanatec に負けないものです。

追加装備の有無にかかわらず、これは本当に今日のシムレーシングに参加するための最良の方法の 1 つであり、私がテストした中で最高のレーシング ホイールの 1 つです。

全文を読む Fanatec GT DD Pro レビュー 。

初心者向けの最も簡単なレーシングホイール

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(画像提供: Logitech G)

(画像提供: Logitech G)

(画像提供: Logitech G)

6.ロジクール G923 Trueforce

私たちの専門家によるレビュー:

仕様

購入する理由

避けるべき理由

✅ つま先を水に浸したい場合は、次のようにします。 多くのシムレーサーにどこから始めたのか尋ねると、ロジクールのギア駆動ホイールを教えてくれるでしょう。この最新バージョンは優れたエントリーポイントになります。

✅ あまりお金をかけたくない場合は、次のようにします。 レーシングホイールは非常に高価な場合があり、そのため、サイズを試してみるのをためらう可能性があります。 G923 を使用すると、必要なものすべてを低コストで手に入れることができます。ただし、G29 や G920 など、よく似た安価な古いバージョンにも注意してください。

❌ 非常にスムーズなフィードバックが必要な場合: ここのギア駆動システムはうまく機能しますが、回転するときに手の下にギアを感じることができるため、もっとスムーズにしたいと思う人もいるでしょう。

初心者向けの最も簡単なレーシング ホイールとして私たちが選んだのは、コントロール、フィードバック、応答の望ましい組み合わせを提供する Logitech G923 Trueforce レーシング ホイールです。世に出ているほとんどのレーシング ゲームに十分適しており、どれも完璧ではありませんが、よりカジュアルなゲーマーに適しています。

私はF1 2021とF1 2019でG923を使用することにほとんどの時間を費やしてきましたが、ステアリングの飽和とスロットルの直線性（72、20、気になるなら）を少し調整するだけで、非常にうまく機能します。同様に、Assetto Corsa Competizione を起動して GT シリーズ レースに切り替えるのも簡単です。あるいはその他のドライビング ゲーム、さらには Snowrunner も同様です。

これは、私が Forza Horizo​​n 内で使用した中で最も楽しいホイールの 1 つでもあります。このホイールは世界中で何の気なしに投げることができます。これは娯楽には良いですが、精度やラップタイムにはあまり良くありません。

G923 はギヤード モーターを利用してフォース フィードバックを送ります。これは使用していて楽しいものですが、上記のベルト駆動または直接駆動の設計に比べて、パワフルさや正確な感覚は若干劣ります。それは間違いなく仕事をやり遂げ、うまくいきますが、他のデザインがよりスムーズで正確でより現実的なエクスペリエンスを提供することに疑いの余地はありません。

しかし、G923 パッケージの最も優れている点は、それがレーシング ホイールとホイールベース以上のものであることです。 3 つのペダルのセットでもあり、その点でも優れています。初めてこれらのペダルを使用したとき、私はその品質にかなり驚きました。安価なホイールに付属する実際の低価格ペダルと比較して、多くのメリットがあります。

アクセルは、足に吸い付くような素早い戻りを備えた適切なリニアなプレスを提供します。一方、クラッチは、ペダルを踏み込むと同様に素早い応答をもたらし、疑似バイトポイントを作成するのに十分な張力をもたらします。ただし、ブレーキ ペダルは 3 つの中で最もハイライトです。

G920 および G29 の設計をわずかに調整したプログレッシブ スプリングの設計は、強力なストンプ パワーを必要とします。このユニットのカーペット グリップ システムは本格的なレースには必需品であるため、ゲーム内でしっかりと所定の位置に保ち、ポジションを狙うためにロック可能なキャスター付きの椅子を検討することをお勧めします。

G923 は幅広いサポートと高品質の構造を享受しており、間違いなく他の製品に勝ります。 スラストマスター T128 プレミアム感を味わえるキットです。ただし、実際に道路を制御することはそれほど多くありません。また、G920 と G29 も同様のホイールで、現在ではかなり安価で入手できるため、本質的にはかなり似ているため、チェックしてみる価値があることも注目に値します。

全文を読む ロジクール G923 Trueforce レビュー 。

Q&A

シム レーシングにはどのタイプのフォース フィードバックが最適ですか?

レーシング ホイールで一般的に見られるフォース フィードバックには、ギア駆動、ベルト駆動、ダイレクト ドライブなど、いくつかの異なるタイプがあります。これまでのところ最も正確で強力なのはダイレクト ドライブですが、これには高い関連コストも伴います。

ダイレクトドライブ 比較的シンプルなため、フィードバックに最適です。すべてのフォース フィードバック レーシング ホイールはモーターを使用してホイールを通じて抵抗とフィードバックを生成します。ダイレクト ドライブ システムでは、ホイールがこのモーターに直接取り付けられているため、最大の応答と最も現実的なフィードバックが得られます。

ただし、ギア駆動またはベルト駆動の設計を除外するわけではありません。 ベルト駆動 は、ベルトを使用してモーターをホイールに接続する優れたフォース フィードバック システムです。このセットアップは、ほとんど妥協せずに優れたレスポンスを提供します。

ギア駆動 システムは安価なレーシング ホイールとして最も人気があり、ホイールの性能は設計によって大きく異なります。 Logitech G923 などのホイールはデュアル モーター ギア駆動システムを使用しており、これが非常に印象的で、手元で非常に強力であることがわかりました。とはいえ、設計があまり良くないギア駆動の PC ステアリング ホイールでは、ドライブのパワーとレスポンスをさらに高める必要があるかもしれません。

シムレーシングセットアップにはどのような部品が必要ですか?

シムレーシングセットアップを本気でやりたい場合は、単純なホイールでは十分ではないかもしれません。そのときは、よりディスクリートなパーツに注目し、自分のスタイルと好みに合わせてシム レーシング リグを構築する必要があります。

そのためには、ベースから始める必要があります。これは本質的に、ホイール上の動きをゲームのデジタル信号に変換する軸であり、同時にゲームから感じるフィードバックの原動力となります。ベースに適切な選択をすることが重要です。つまり、ダイレクト ドライブ設計かベルト駆動設計のどちらかを選択する必要があります。

ほとんどの場合、Xbox/PC と PlayStation/PC ではベースの互換性が異なることがわかります。 1 台で両方のコンソールをサポートしていることはほとんどありませんが、ほとんどの場合、いずれかの方法で PC がサポートされています。

次に、通常は何らかのホイールとベースのハブまたはアダプターを介して、ベースに取り付けるステアリング ホイールが必要になります。これは、F1 などの特定のモータースポーツ向けのよりオーダーメイドのホイールでも、GT レースなどのより一般的なホイールでも構いません。

ホイールと一緒に個別のボタンとシフターのアドオンを探す必要がある場合もあれば、1 つのパッケージに含まれている場合もあります。

次にペダルについてですが、通常はアクセル、ブレーキ、クラッチ ペダルが一体になったセットを購入することをお勧めします。今はマニュアルドライバーがあまり好きではないかもしれませんし、F1 セットアップのために足元でクラッチを使う必要さえないかもしれませんが、あらゆる種類のレーシング ゲームで持っていると便利です。正式なハンドブレーキアクセサリの代わりに、クラッチペダルをハンドブレーキをかけるように設定しました。

また、このシム レーシング セットアップをデスクまたはシム レーシング フレームに取り付ける方法も考慮する必要があります (本当に真剣に考えている場合)。ほとんどの場合、同じメーカーからベースに適合するクランプを購入するだけの非常に簡単なプロセスですが、最大限の没入感を得るには、完全な SIM レーシング フレームを検討することをお勧めします。